Proteccion de motores electricos

Tablas eléctricas.

Aquí vamos a ver las tablas eléctricas referentes a la protección mecánica del motor y la tabla sobre los diferentes aislamientos que puede tener un motor. Los fabricantes de motores están obligados a incorporar esta información en las placas identificativas de sus motores.

Tabla de protección.

Como ya habiamos indicado en otra página, la nomenclatura empieza por IP seguido de dos números identificativos que individualmente significan una cosa distinta. Así que para esta nomenclatura disponemos de dos tablas:

Primera cifra

0 : No tiene protección especial contra contactos. No dispone de protección especial contra cuerpos sólidos extraños.

1 : Protección contra contactos de grandes superficies. Protección contra la penetración de sólidos extraños superiores a 12mm.

2 : Protección contra contactos de las manos, dedos. Protección contra la penetración de sólidos extraños superiores a 12mm.

3 : Protección contra contactos de herramientas, etc superiores a 2.5mm. Protección contra la penetración de sólidos extraños superiores a 2.5mm.

4 : Protección contra contactos de herramientas, etc superiores a 1mm. Protección contra la penetración de sólidos extraños superiores a 1mm.

5 : Protección total contra contactos. Protección contra depósitos de polvo.

6 : Protección total contra contactos. Protección total contra partículas de polvo.

Segunda cifra

0 : Ninguna protección contra el agua.

1 : Protección contra la caída vertical de gotas de agua.

2 : Protección total contra la caída vertical de gotas de agua, cualquier ángulo.

3 : Protección contra el rociado de agua hasta un ángulo de 60° desde la vertical.

4 : Protección contra caídas de agua desde todas las direcciones.

5 : Protección contra chorros de agua desde todas las direcciones.

6 : Protección contra inundaciones ocasionales.

7 : Protección contra inmersiones ocasionales.

8 : Protección contra inmersiones, según acuerdo entre cliente y fabricante.

Tabla de aislamiento.

Con la tabla de aislamiento, nos referimos a la temperatura máxima permitida para el devanado, independientemente de que otras partes del motor sufran una mayor temperatura.

Y : 90°C.

A : 105°C.

E : 120°C.

B : 130°C.

F : 155°C.

H : 180°C.

C : más de 180°C.